全球邮政快递企业,如何笑迎2018?

2018-01-30 10:01| 来源:[db:来源]

2017年的全球寄递市场,虽然鲜有疾风骤雨式的变革,但却在逐渐适应主流趋势的过程中稳步向前。对于2018年,各企业充满了信心和期待。

整合资源:邮政运营商资本运作频频

国际邮政公司(IPC)此前发布的《全球邮政业报告》显示,2017年前半年,邮政运营商的业务单元之间的表现差异较大,邮件收入下降1.3%,而包裹收入则增加了11.4%。自2016年以来,包裹快递业务收入就成为邮政业的另一个重要收入来源,平均增长了6.5%。

上述报告指出,2016~2021年期间,预计全球大多数邮政的包裹量将以平均每年4%~13%的增速继续增长。面对激烈的包裹市场竞争,邮政运营商主动拥抱竞争者,化压力为动力,与综合物流服务商、在线零售商及新创企业共同服务电商市场。

2017年,比利时邮政以8.2亿美元(约合人民币54亿元)收购了美国电商物流公司Radial,为其欧洲和北美的客户提供行业领先的跨境电商服务。2016年,Radial通过24个履单中心为零售客户处理了3.06亿件包裹。此次收购使比利时邮政向前迈出了一大步,使其成为比荷卢经济联盟、欧洲乃至全球电子商务物流领域的领导者。

巴西邮政向国内快递巨头Azul伸出橄榄枝,双方成立了由巴西邮政拥有49.99%股份、Azul拥有50.01%股份的新的物流综合解决方案供应商,为巴西国内市场提供服务。新公司的年货物处理量达10万吨。巴西邮政拥有巴西最大递送网络,但是在大城市之外的物流基础设施较弱,此项合作可以优势互补。巴西邮政占拉美B2C电商市场份额的42%。

英国皇家邮政的子公司GLS收购了美国的隔夜包裹快递公司PostalExpress,其主要经营B2B业务。有分析称,此起并购是GLS看重了亚洲—美国之间的贸易通道机遇,也是皇家邮政扩大其国际包括市场份额的手段之一。

据了解,过去4年来,各国邮政运营商的资本支出增长超过25%,2016年的资本支出创纪录地占总收入的4.7%。今后,资本仍将是邮政运营商开疆拓土的基石。

提升服务:快递巨头偏爱轻资产投资

为适应新业务类型,国际快递企业也开始通过收并购扩大版图和拓展服务。联邦快递在其成立的数十年之后,通过并购,实现重资产运营,将其触角伸向全球近百个国家和地区。在进行重资产投资的同时,快递巨头从来也没有放弃过对轻资产能力的建设,这在2017年也没有意外。

在收购TNT失败后,联合包裹的轻资产并购思路似乎愈发明显。2017年,联合包裹完成了对全球领先的政府与私营部门关税、贸易和海关服务提供商Sandler&Travis贸易咨询服务公司(STTAS)的收购,这也是过去两年联合包裹并购的第二家国际贸易咨询服务公司。而联合包裹并购的目标是要与“四大”会计事务所等咨询和贸易顾问公司及法律事务所抢夺市场。